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    河溪渡口的前世今生

    阆中在线文史频道 2014-08-02 09:46:10 来源:阆中在线 浏览: 0次  网友评论0
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      河溪渡口,地处河溪镇嘉陵江、构溪河汇合处,历来为桐油、粮食集散主要码头,1957~1961年,由于构溪河的开发和水运企业的设置,水码头又显活跃。1973年,由于水运企业迁址,二龙、老观、千佛等区、乡公路相继通车,物资多改陆运,水码头作用渐失。

      1986年,河溪关渡口开始渡车,至1995年,成为专用汽车渡口。2002年,河溪关渡口被纳入全省规范化小码头建设,投入资金50万元,进行规范化建设,两岸铺设条石通道,增设夜间照明、防洪设施及监控设备,年渡运能力超过6万辆车次。2004年,实行人车分流,并增设专门渡口渡人。

      2009年3月13日,河溪关车渡码头迎来了39年无安全事故的特殊日子。嘉陵江两岸上万名群众、中小学生、游客齐聚码头,依次在百米长幅上庄重地签下自己的名字,过江车辆和3艘车船汽笛长鸣,从而拉开“救生衣行动”的序幕。倡导穿戴救生衣,尊重和保护群众生命,树立水上交通安全意识。也就是从那时候起,阆中民间要求修桥的声音日渐高涨。

      自上世纪70年代,河溪车渡码头开设车渡业务以来,便成为了连接阆中古城与洪山、河溪、水观、二龙等20多个乡镇的重要通道,是两岸30多万人过往的必经之处。据不完全统计,每天经过这里的车流量基本维持在600辆左右,乘客人数更是达到3000人以上。由此也成为了四川省挂牌监控的内河最大车渡码头,也是南充市唯一一个24小时渡运码头。

      作为特殊“水上公路”,河溪车渡码头在安全监管方面也交出了令人满意的成绩单,创造了几十年无重大安全事故的纪录。

      随着2014年7月30日,阆中嘉陵江三桥的正式通车,河溪车渡码头已经完成历史使命,正式封航停渡。


          (本文作者:不详)

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